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近日，贵平高速三元互通连接线正式通车。作为贵平高速的关键配套工程，该连接线全长22.925公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度20米，为沿线群众出行及物资运输提供了有力支撑。

该连接线桥隧比达25.9％，其中三元连接线跨铁大桥是重点攻坚节点。大桥全长129.5米，上跨湘黔铁路，施工需在铁路运行“天窗期”内完成，且采用转体施工工艺，对转体精度、受力平衡要求极高。贵平10标与铁路部门紧密协作，通过数字模型模拟、智能化同步控制牵引系统及实时监测，确保桥体同步转体、精准就位，成功攻克涉铁施工难题。

该连接线通车后，极大缩短了沿线群众出行时间，进一步提升了运输效率。作为西部陆海新通道的重要组成部分，进一步完善了黔南地区交通网络，助力乡村振兴与区域协同发展。

近日，随着最后一方混凝土精准入模，G212仁怀安置小区一标段1#楼负一层地下室顶板浇筑全部完成，标志着项目建设正式跨越“正负零”节点，全面转入地上主体结构施工阶段。

该项目主要建设内容为1#楼、2#楼基础工程、主体结构、安装工程及装饰装修工程，建筑高度70.9米，地下4层、地上23层。

为确保1#楼“正负零”节点如期达成，项目部结合工程实际编制详细施工方案，将总目标细化到月计划、周调度、日管控，实行“分区施工、穿插作业”模式，合理划分施工流水段，实现土方开挖、支护、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序无缝衔接，最大限度提升施工效率。

施工过程中，项目团队严把质量安全关，构建“人防+技防+制度防”安全管控体系，动态开展风险分级管控与隐患排查治理，定期组织安全培训和应急演练，配备智慧工地监控系统，对基坑沉降、起重作业等关键环节实时监测，切实筑牢安全生产防线，实现施工全过程安全零事故。